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欧博app下载:车企竞相抢滩5G手艺 上汽将于下半年投产全球首款5G汽车

admin2020-07-21139车联网上汽集团

问题:车企竞相抢滩5G技术 上汽将于下半年投产全球首款5G汽车 来源:未来汽车日报

   5G技术还未普及,一场5G汽车的量产竞逐赛已经拉开。

  在6月13日至14日举行的“2020中国汽车重庆论坛”上,上汽整体副总裁陈德美表示估量今年海内汽车销量或同比下降10%左右。与此同时,上汽正在加速研发新一代电动汽车专属架构和三电技术,全球首款5G量产车和高智能纯电动车都将在下半年投产。

  智能网联汽车尤其是5G汽车,成为车市低迷之中的一道曙光。在中国车市竣事20多年来高速增添之际,美国波士顿咨询整体预测,智能网联汽车将迎来一连20年的高速成长,到2035年将占全球25%左右的新车市场。

  业内普遍以为,相较4G车载模组,5G具有速率高、时延低、容量大等特征,将成为车联网、智能驾驶等规模的要害技术。智能网联汽车借助5G的低延迟通讯、车路协同以及将部门车端计算使命转移至云端的方式,将降低汽车终端成本。

上汽整体连年来不停加大5G汽车投入。2019年,上汽与中国移动、华为和上海国际汽车城连系启动中国首个“5G智慧交通树模区”建树,估量今年建成并面向公众开放。今年5月,上汽荣威推出全球首款整舱交互5G量产车MARVEL-R,称该车率先在行业内实现L3级自动驾驶的量产落地。

  不只是上汽整体,海内外车企巨头均在抢滩5G汽车。客岁4月,华晨宝马完成了其在沈阳生产基地的5G网络建树并启动树模应用项目,成为全球首家将5G技术用于汽车研发及生产的车企。

  广汽新能源旗下新款SUV车型Aion V已搭载华为巴龙5000 5G芯片,将拥有5G+V2X智能通讯系统,估量今年6月-7月上市。东风汽车整体有限公司技术中心研发的Sharing-VAN正式量产下线,东风汽车官方表示,这是海内首款完全自主研发的L4级5G自动驾驶汽车。

  但目前来看,5G在汽车当中的应用仍有限,车路协同装备尚未普及,智能驾驶涉及车辆控制平安,仍高度依赖汽车当地计算。另外,中信建投曾指出,车辆在高速行为历程中,要实现碰撞预警功效,通讯时延该当在几毫秒以内;而且,出于平安驾驶要求,相较于普通通讯,车联网需要可以或许支持高速行为基本上的高可靠性。

(原问题:车企竞相抢滩5G技术,上汽将于下半年投产全球首款5G汽车)

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